Jules VEDRINES devient célèbre à 30 ans en remportant la course aérienne Paris-Madrid en 1911.

        En 1914, il rejoint l'aviation militaire. Sa verve moqueuse et expressive tranche sur les manières quelque peu composées de ses camarades. Son avion porte non des armes aristocratiques mais une vache, hommage à ses origines limousines.

        Travaillant souvent avec les services spéciaux, VEDRINES devient bientôt l'as des missions spéciales, infiltrant espions et saboteurs derrière les lignes allemandes. Il va toujours récupérer ses passagers quelques jours plus tard, au risque d'être capturé et fusiller comme franc-tireur.

        "La Vache" ira jusqu'à se poser sous le feu de l'ennemi pour récupérer un agent en difficulté.

        Malgré tous ses succès, "La Vache" garde toujours la tête froide et accepte en 1915 de former un jeune pilote Georges Guynemer.

        En 1919, démobilisé, VEDRINES se lance dans la politique tout en poursuivant ses exploits de pilote. Cette année, il se pose sur le toit des galeries Lafayette à Paris mais se tue dans une course aérienne.  

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