Aussi baptisé bébé Nieuport à cause de ses dimensions compactes, le Nieuport est un chasseur agile et rapide. Grâce à lui, les pilote alliés vont pouvoir mettre fin au fléau Fokker de l'été 1915.

        Cet avion est fabriqué sous licence par tous les pays de l'alliance, c'est avec lui que de nombreux as vont faire leurs premiers pas. Ainsi, Jean NAVARRE et Georgres GUYNEMER vont entrer dans la légende de la chasse sur leur Nieuport type XI.

        D'abord armé d'une mitrailleuse Lewis à chargeur "camembert" de 47 cartouches, le Nieuport voit son armement offensif évoluer avec l'arrivée de la synchronisation et la mitrailleuse Vickers de calibre 7,7 millimètres conçue pour l'aviation. L'armement des Nieuport était parfois plus élaboré, il lui arrivait de recevoir des fusées Le Prieur sur les mâts qui lient les ailes afin de pouvoir attaquer les ballons servant au repérage d'artillerie. C'est avec ce type spécial de Nieuport que le Belge Willy COPPENS gagne son surnom de "tueur de Drachen".

        Mais les véritables qualités du Nieuport sont : sa rapidité 170 kilomètres par heure en moyenne et sa vitesse ascensionnelle de 3 000 mètres en neuf minutes, facilitées par un poids très faible : 375 kg à vide.

        Le Nieuport reste le fer de lance de la chasse alliée jusqu'à l'arrivée du SPAD           

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